抗战时期陕西新闻和文艺界抗战团体与活动(下)

时间:2020-08-12 20:01 来源:足球直播

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他们将不顾一切地坚持五十年,上述路线所覆盖的所有已知或疑似通行证,仿照其杰出的原型,丹佛和里奥格兰德铁路。”十六当帕默、丹佛和格兰德里奥考虑他们的选择时,威廉·巴斯托·斯特朗和圣达菲队加快了他们的比赛。沿前线山脉的两条道路之间的交通汇集协议早已失效。他们的胜利是短暂的,然而,因为圣达菲就租约向联邦法院提出上诉,使得格兰德河于7月16日恢复了圣达菲的控制。一个月后,当帕默的债券持有人迫使铁路公司接受破产时,最后一只鞋似乎落在了帕默的道路上。在1879年夏天剩下的时间里,丹佛和格兰德里约的前景看起来很严峻。但是后来那个秋天,当一个对铁路并不陌生的东方投资者突然投入大量现金时,铁路的财务状况显著改善。他叫杰伊·古尔德,他已经表现出对复杂交易的精通。

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这一事实之后,在4月19日的建设热潮中,它占据了该路线,1878年,尽管莫利还是麦克默里先到了关键地带,但法院认为已经足够让丹佛和格兰德河优先通过峡谷。这个,当然,一直以来都是帕默的争论。这也是他最初不遵守1875年《路权法》的借口,虽然这样做可以节省他两年的延误时间,费用,以及不确定性。“从欧拉延伸到坦帕镇和石山,穿过亚利桑那州绝迹的钻石地,还有格利弗维尔和芒乔森维尔。他们将不顾一切地坚持五十年,上述路线所覆盖的所有已知或疑似通行证,仿照其杰出的原型,丹佛和里奥格兰德铁路。”十六当帕默、丹佛和格兰德里奥考虑他们的选择时,威廉·巴斯托·斯特朗和圣达菲队加快了他们的比赛。沿前线山脉的两条道路之间的交通汇集协议早已失效。当皇家峡谷的通行权决议陷入法庭的泥潭时,圣达菲积极地重新威胁要将丹佛和格兰德河从普韦布洛到丹佛的线路与其自己的轨道平行。格兰德河在建设和信贷成本都很高的时候铺设了窄轨。

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